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Suspect 95 se déchaîne sur Calcium TV

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Suspect 95 se déchaîne sur Calcium TV et lance un puissant défi aux artistes.
On fait des sons ambiance quand on veut ambiancer mais quand il s’agit de rapper je le dis cash je suis le boss.
Maintenant la personne qui croit ou pense que c’est lui le boss qu’il vienne, on fait un face to face et moi si je dois faire un clash; c’est pas les trucs de je suis au studio je fais mes sons, tu es au studio tu fais tes sons, non, non.
On se croise dans une radio tu es là, je suis là, on met une prod et c’est pas les freestyles où tu dis ce que tu as envie de rapper, non, nous deux on est là et on se parle…
Suspect 95 Sur Calcium TV

Roseline Layo l’orpheline devenue célèbre

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Roseline Layo se présente elle-même sur sa page Facebook comme « Artiste Chanteuse Née pour être la meilleure ». Il semble avoir du vrai dans ces écrits.

Orpheline de père dans sa petite enfance et réfugiée en Guinée pendant la crise électorale de 2010-11, Roselyne Layo est revenue dans son pays natal, la Côte d’Ivoire où elle crève les écrans de télé avec sa chanson sublime « C’est la même phase » qui fait déjà plus d’un 1.5 million de vues sur Youtube.

Bravo l’artiste!

Dans le même registre nous vous recommandons Claire Bahi

Drogba signe un maillot d’Arsenal

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Un jeune garçon a réussi à piéger Didier Drogba (44 ans) pour lui faire signer un maillot d’Arsenal.

Lors d’un évènement gala auquel prenait part l’ex-numéro 11 de Chelsea au Koweït dans le cadre d’une action publicitaire avec la banque NBK Group, un jeune garçon l’a approché portant un maillot de Chelsea qu’il a demandé à l’ex-capitaine des Éléphants de la Côte de signer pour lui.

C’est avec beaucoup de plaisir l’ex-goléador de Chelsea s’est soumis à la chose. Lorsqu’il croyait avoir terminé, le jeune homme très rusé a rapidement retiré le jersey de Chelsea pour révéler un autre d’Arsenal qu’il portait en dessous.

Se sentant piégé, Drogba, un ex-supporter d’Arsenal pendant ses années d’enfance en France, a éclaté de rire en répétant « comment as-tu pu me faire cela ? »

On ne le dira jamais assez, les mordus du foot ont toujours plus d’un tour dans leur sac. En l’occurrence, c’est plus d’un maillot !

Pendant son passage, en 2 temps, à Chelsea de 2004 à 2014, Didier Drogba a marqué 164 et a été passeur décisif 86. Il est une véritable légende des Bleus de Chelsea.

Lire aussi: Côte d’Ivoire vs Mali : Ouattara répond à Assimi

 

Cacao/ Moins de 1% du chocolat mondial produit en Afrique

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Alors que l’Afrique de l’Ouest produit à elle seule plus de 70% du cacao mondial, seulement une infime partie des fèves est retenue et travaillée en Afrique. La plus grande partie de la production est vendue directement à des compagnies européennes et américaines.

Ainsi sur les 130 milliards de dollars que génère le commerce direct du cacao chaque année, les pays africains n’en reçoivent qu’une maigre partie. Ce sont donc les Occidentaux qui se « sucrent sur le dos » des paysans qui sont confrontés de plus en plus aux conditions de pauvreté.

Plusieurs voix se sont déjà levées et continuent de décrier la grande injustice économique subie par les pays producteurs de cacao. Parmi ces voix, celle de l’ONG ghanéenne Fairafric.

Située à Amanase, dans l’est du Ghana, dans la zone du cacao dans le pays, Fairafric s’est spécialisée dans la fabrication du chocolat bio qu’elle exporte à plus de 70% en Europe.

Dans une interview à Cocoapost, Jacqueline Owusu, la directrice administrative de Fairafric a mis en exergue doigt les chances de la transformation locale des fèves de cacao.

Pour madame Owusu, nous devrions nous concentrer sur la valeur ajoutée de la transformation locale des fèves en produit fini. Pour elle, cela améliorera considérablement la vie des paysans qui cultivent le cacao mais qui tirent le diable par la queue.

« Si nous travaillons à transformer les fèves avant de les exporter, nous créons de l’emploi, les conditions de vie des paysans s’amélieront et le Ghana sera respecté dans le cercle des producteurs de chocolat ».

Le Ghana est le deuxième pays producteur de cacao derrière la Côte d’Ivoire. A eux seuls, les deux pays produisent plus de 60% du cacao mondial.

Depuis Houphouet-Boigny, dans les années 80 jusqu’à ce jour, les Africains continuent de cogiter sur les possibilités de prendre les commandes du négoce mondial du cacao. Mais les divisions et les mesquineries entre eux les obligent à batailler dans la confusion contre des états occidentaux foncièrement engagés à ne pas lâcher l’affaire.

Autre article international: Kenya : la Cour suprême confirme la victoire de Ruto

Le Metro d’Abidjan/ La population s’inquiète

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Suite aux différentes scènes de déguerpissements de locataires de maisons considérées être sur le tracé du train urbain d’Abidjan, abusivement appelé Le Metro d’Abidjan, la population s’inquiète.

Hier, nous avons publié un article de toute une tranche d’habitations y compris des églises à Bietry, toutes dévastées par des Bulldozers de l’état. (Lire Le Metro d’Abidjan fait déjà parler de lui ) 

Au vu de cette situation, les Abidjanais vivent dans la terreur de se retrouver subitement dans la rue. Ils ont donc tenu à prendre le taureau par les cornes en rencontrant le ministre en charge de la construction du « Metro d’Abidjan ». C’était hier mardi 13 septembre dans les locaux du ministère du transport.

Monsieur Amadou Koné, le ministre du transport, a tenu de les rassurer sur spécialement les éventualités de déguerpissements sans indemnisations.

Amadou Koné, a tenu à rassurer les habitants des huit communes d’Abidjan concernées par le trajet de la ligne 1 du métro d’Abidjan (37km), qu’ils seront tous indemnisés avant leur déplacement.

Le ministre des Transports a réitéré l’appel aux nouveaux impactés des trois bâtiments (27, 28 et 29) de Port-Bouët, au nombre de 425, ainsi qu’à tous les autres impactés non encore enregistrés à se faire recenser pour leur insertion dans la base de données de la Cellule d’Exécution du Plan d’Action et de Réinstallation (CE-PAR). Afin d’entamer les négociations et la signature des certificats de compensation.

Il a marqué sa disponibilité à recevoir de façon individuelle les impactés qui le souhaitent, et a exhorté toutes les populations touchées par le trajet de la ligne 1 du métro d’Abidjan à continuer à travailler avec les équipes en charge du projet.

La délégation des habitants des trois bâtiments de Port-Bouët impactés est repartie satisfaite, avec l’espoir qu’ils seront tous indemnisés avant la poursuite de l’opération de libération de leurs bâtiments.

Le Metro d’Abidjan est un train urbain qui reliera différents huit communes de la capitale économique de la Côte d’Ivoire sur 37km.

Le site de Le Metro d’Abidjan

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